Suzuki TS 50

manualb · Inscrit le: 16 Juin 2010 Messages: 3 Points: 68

Bonjour
Mon fils a une ER21 TS50 de 1986
Un matin, impossible de démarrer : le kick n'entraine pas le vilebrequin (rien n'est entrainé) : et on a vérifié, le moteur n'est pas serré.

Nous avons changé le bas moteur pour un autre : ce dernier pose un autre problème: le moteur démarre mais ensuite se bloque , il semble que cela vient du vilebrequin

Merci de votre aide : que se passe t il dans l'un et l'autre cas, svp ?
Puis je démonter la partie moteur pour voir se qu'il se passe ? est ce galère, question démontage/remontage/réglage ?

Cordialement

CAILLASSE ADMINISTRATEUR · Ven Juin 18, 2010 5:03 pm

Bonjour, tout d'abord je pense qu'il faut regarder si le kick ets bien engrené au vilebrequin, l'axe peut tout simplement avoir cassé, il faut aussi bien régler le frein gauche (semi embrayage) car sans ça, le moteur ne démarrera évidemment pas !
Ensuite , le moteur se bloque ? Comment ça ? Un pré - serrage ?
Si pous pouviez détailler un peu ce point-là , vérifiez déjà du côté du kick, ce n'est ps la peine de tout ouvrir pour l'instant mais si le moteur se bloque comme un serrage , il faut quand même ouvrie le haut moteur , regarder si le piston n'est pas griffé, marqué voire bloqué et si l'huile arrive bien au cylindre car sinon ça se teriminera en serrage , la pompe à huile peut mal fonctionner si il y en a une !
Voilà, j'attends de vos nouvelles

manualb · Inscrit le: 16 Juin 2010 Messages: 3 Points: 68

Bonsoir et merci pour votre réponse

On regarde tout cela et on vous tient au coutant
Le moteur n'a pas serré, je penche plus vers una casse de l'axe du kick
Pour l'atteindre et le changer, comment faire ?
Merci

CAILLASSE ADMINISTRATEUR · Sam Juin 19, 2010 10:29 am

Pour enlever le kick, il faut tout d'bord le démonter de son axe puis démonter tout le carter droit, vous pourrez déjà voir si tout est en place.
On se tient au courant Smile

CAILLASSE ADMINISTRATEUR · Sam Juin 19, 2010 10:39 am

AHH
Et j'oubliais , si vous etes sur que ça ne vient pas du frein gauche ou semi-embrayage, vérifiez quand même les dents de l'axe en retirant le kick , c'est ce qui casse le plus fréquemment !
Voilà
A bientôt